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油壓緩沖器AD2540

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油壓緩沖器是一種利用流體流動產生的黏性阻尼作用，通過縫隙節流小孔的方式，將部分沖技能轉化為熱能與沖擊能，實現緩沖功能的裝置。油壓緩沖器廣泛應用于各種工程機械設備中，是設備在運行過程中為了防止發生剛性碰撞的安全緩沖措施。

油壓緩沖器工作原理

當撞頭受到撞擊時，液壓油通過排油孔來緩解撞擊能，油進到儲油室，壓縮復位彈簧；撞擊結束后，復位彈簧反過來推動活塞，完成緩沖器的復位。

油壓緩沖器注意事項

1.油壓緩沖器在受到到沖擊后。緩沖器溫度會升高，所以在撞擊后留有時間間隔來散熱，在頻繁受到撞擊時，應當有余量。

2.偏心載荷不可以過大，受力的方向應盡量與軸線一致，受力方向與緩沖器軸線偏心不可以超過3°以上，否則容易導致油壓緩沖器損壞。

油壓緩沖器能夠減少工作過程中設備的振動和噪音，將移動中物體產生的動能轉換為熱能并將其釋放到大氣中，并有效地平衡運動過程中物體的平衡性。

1.當設備一端承受撞擊力時，動能通過受撞頭和軸心傳遞到活塞，從而向另一端移動。

2.油壓緩沖器內管裝有復位彈簧，軸心和液壓油。活塞的運動擠壓內管中的液壓油以壓縮復位彈簧，同時，液壓油從活塞和軸心之間的間隙擠出，進入油腔。

3.當活塞開始移動時，內管表面有數個孔，很容易將機油擠出。在活塞繼續移動時，這些孔逐個被堵住，即，活塞阻力增大。

4壓縮緩沖器的過程是將液壓油壓過活塞的過程。該過程消耗大量動能并充當緩沖介質。作業完成后，復位彈簧將活塞復位原始位置，以完成工作循環。