磁性開關的原理與分類
氣缸磁性開關是一種非接觸式的磁感應器，由殼體，感磁組件、電子電路與電線所組成。透過感磁組件，檢測氣缸內隨活塞活動的磁環位置，以達到偵測連動的活塞桿動作位置的目的;在自動控制系統中，可作于限位、計數、定位控制和自動保護等功能使用;磁性開關與氣缸搭配被廣泛用于機器人、自動化設備、醫療器械、交通等上百個領域中。
在最開始之初，磁性開關僅具有偵測及輸出信號的作用，隨著對磁性開關電路進行了升級，磁性開關電路對電流的承載能力從20mA躍升到了100mA，至此之后，磁性開關的應用從簡單的偵測及輸出信號，變成了可偵測及直接驅動電磁閥等控制組件。
按照磁性開關的設計原理，可分為有觸點(磁簧管式Reed Switch)和無觸點(電子式 Solid state)兩大類型。
有觸點磁性開關的原理是，透過磁簧管內的兩個簧片，在感應到磁場時磁化并相互吸合，進而機械性地接觸導通電路并發出信號;而當磁場強度減弱，低于保持吸合的強度時則兩簧片彈開，開關斷開。其優點是能適用的電壓范圍較廣，可應用于交流/直流電，耐電壓至240伏特;缺點是，構成磁簧管的玻璃薄且易碎，輕微碰撞都會使感度發生變異，開關也因此產生故障，非常嬌貴。
無觸點磁性開關是由全電子元器件組成，原理是透過專用磁阻IC的特性偵測氣缸內磁環的位置，并輸出驅動與開關信號。相較磁簧管，電子式磁性開關具有感應位置精度高，抗震動、抗沖擊、高防護等級與使用壽命長等優點，并擁有更寬廣的磁場強度感應區間;其缺點是耐壓較低，大部分無觸點式開關僅能應用到直流30伏特的電壓。
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